Zibo Chenyi Advanced Materials Co., Ltd یک شرکت با فناوری پیشرفته شامل تحقیقات علمی، تولید و تجارت است. ما یک تیم تحقیقاتی با کیفیت بالا و تیم طراحی، تولید و ساخت مجرب داریم، همچنین ارتباط نزدیکی با موسسات تحقیقاتی علمی و موسسات دانشگاهها و کالجها برقرار کردهایم. شرکت ما همیشه بر روی توسعه فناوری، طراحی و ساخت محصول، و عملیات سایت برای مواد مقاوم در برابر سایش و محصولات فیبر کربن کار می کند تا محصولات با کیفیت خوب و راه حل کامل را به مشتریان ارائه دهد.
چرا ما را انتخاب کنید
کارخانه ما
ما مجموعه کاملی از تجهیزات تولید پیشرفته را با تکنولوژی تولید پیشرفته و مواد اولیه در داخل و خارج از کشور داریم تا راه حل های سفارشی برای هر مشتری ارائه دهیم.
محصول ما
آستر سرامیکی لاستیکی، آستر سرامیکی پلی اورتان، عقب افتادگی قرقره سرامیکی، لوله با روکش سرامیکی، محصول سرامیکی آلومینا، محصول کاربید سیلیکون، محصول ZTA و سایر محصولات مقاوم در برابر سایش.
گواهی ما
ISO9001، 3 پتنت، UDEM، TUV.
بازار تولید
استرالیا، آمریکا، آلمان، ژاپن، قزاقستان، ایتالیا، بلژیک، بریتانیا، دانمارک و بازاریابی دیگر.
کاربرد محصول
سیستم انتقال زغال سنگ، سیستم پودر زغال سنگ، سیستم حذف گرد و غبار، سیستم دفع گرد و غبار و سیستم پردازش مواد معدنی.
خدمات ما
مواد مختلف مقاوم در برابر سایش با کیفیت بالا برای انتخاب، طراحی و تولید طرح، راهنمایی ساخت و ساز در محل در دسترس هستند. پشتیبانی پس از فروش بسیار جامع
پوشش سرامیکی Sisic (سیلیکون کاربید + لاستیک + ورق فولادی) از یک فرآیند ولکانیزاسیون گرم برای ولکانیزه کردن کاربید سیلیکون و لاستیک با هم استفاده می کند تا یک آستر لاستیکی سرامیکی تشکیل دهد و همچنین پشتی با صفحه فولادی و پیچ و مهره باعث آسان تر نصب آن می شود.
آستر کاربید سیلیکون (SISIC) (سیلیکون کاربید + لاستیک + ورق فولادی) از یک فرآیند ولکانیزاسیون داغ برای ولکانیزه کردن کاربید سیلیکون و لاستیک با هم استفاده می کند تا یک آستر لاستیک سرامیکی تشکیل دهد و همچنین پشتیبان با صفحه فولادی و پیچ و مهره باعث سهولت در نصب می شود.
آستر سرامیکی مقاوم در برابر ضربه
آستر سرامیکی مقاوم در برابر ضربه از سرامیک های سخت شده و ساینده ساخته شده است که از طریق فرآیند پیشرفته جوشکاری گل میخ روی تجهیزات ثابت می شود و سپس پوشش سرامیکی برای تشکیل یک آستر مقاوم در برابر سایش پیچ می شود.
آستر مقاوم در برابر سایش راه حل های نوآورانه و با کارایی بالا است که برای محافظت از تجهیزات و اجزای صنعتی در برابر سایش، ضربه و خوردگی طراحی شده است.
آستر لاستیکی آلومینا به گونه ای ساخته شده است که با کاربردهای موجود مطابقت داشته باشد و می توان آن را به راحتی با گل میخ های جوش داده شده به صفحه پشتی، سوراخ های مته سوراخ شده در لاینر یا با جوش نصب کرد.
آستر سرامیکی لاستیکی سایش با ولکانیزه کردن سرامیک در لاستیک یا ولکانیزه مستقیم سرامیک و لاستیک روی صفحات فولادی ساخته می شود.
خط لوله سرامیکی (سرامیک + لاستیک + ورق فولادی) از یک فرآیند ولکانیزاسیون گرم برای ولکانیزه کردن سرامیک و لاستیک مقاوم در برابر سایش با هم استفاده می کند تا یک آستر لاستیکی سرامیکی را تشکیل دهد و همچنین پشتیبان با صفحه فولادی و پیچ و مهره نصب آن را آسان تر می کند.
به عنوان یک کامپوزیت مواد سخت که با لاستیک تشکیل شده است، در درجه اول از روکش ناودانی استفاده می شود که بارگذاری ضربه ای بالا در ترکیب با سایش شدید اتفاق می افتد. محافظ سایش در لاستیک ولکانیزه شده است.
لاینر سایش سرامیکی از یک فرآیند ولکانیزاسیون داغ برای ولکانیزه کردن سرامیک و لاستیک مقاوم در برابر سایش استفاده می کند تا یک آستر لاستیکی سرامیکی تشکیل دهد و همچنین پشتیبان با صفحه فولادی و پیچ و مهره نصب آن را آسان تر می کند.
بسته بندی غلتکی به درمان بسته بندی مواد لاستیکی بر روی سطح غلتک ها در سیستم نوار نقاله اشاره دارد. این درمان به طور گسترده ای در سیستم های مختلف نوار نقاله صنعتی برای بهبود مقاومت در برابر سایش، ضد لغزش و افزایش طول عمر غلتک ها استفاده می شود. عقب افتادگی قرقره لایه ای از مواد است که به پوسته یک قرقره نقاله متصل می شود. عملکرد آن محافظت از پوسته در برابر آسیب، افزایش اصطکاک با تسمه نقاله و تخلیه آب از قرقره است. انتخاب صحیح عقب افتادگی قرقره باعث افزایش اصطکاک می شود و از لیز خوردن تسمه جلوگیری می کند. این به افزایش عمر کمربند شما کمک می کند، به خصوص برای برنامه هایی که به سرعت چرخش بالا نیاز دارند. اجزای نوار نقاله با کیفیت سرمایه گذاری برای کسب و کار شما هستند، زیرا سایش تجهیزات را کاهش می دهد و ارزش برنامه شما را به حداکثر می رساند.
مزایای عقب افتادگی قرقره
برای کاهش ساییدگی
لغزش می تواند باعث ساییدگی و پارگی زیادی در تسمه نقاله شود و منجر به تعمیرات و تعویض پرهزینه شود. یکی از مزایای عقب افتادگی قرقره این است که عقب افتادگی قرقره به کاهش لغزش کمک می کند و در نتیجه میزان ساییدگی و پارگی تسمه را کاهش می دهد.
برای بهبود کشش
هنگامی که تسمه نقاله روی قرقره درایو می لغزد، می تواند باعث مشکلات مختلفی از جمله کاهش کشش، کاهش راندمان و افزایش مصرف انرژی شود. یکی دیگر از مزایای عقب ماندگی قرقره این است که کشش را بهبود می بخشد و باعث می شود تسمه راحت تر قرقره محرک را گرفته و مواد را با کارایی بیشتری حرکت دهد.
برای جلوگیری از آسیب کمربند
لغزش می تواند باعث آسیب کمربند، از جمله کشش و پارگی کمربند شود. عقب افتادگی قرقره احتمال لغزش را کاهش می دهد و در نتیجه به جلوگیری از آسیب تسمه کمک می کند.
برای افزایش عمر سیستم نوار نقاله
با کاهش سایش و پارگی، بهبود کشش و جلوگیری از آسیب تسمه، عقب افتادگی قرقره می تواند طول عمر کلی یک سیستم نقاله را افزایش دهد. این می تواند به صرفه جویی قابل توجهی در هزینه ها در طول زمان منجر شود، زیرا تعمیرات و تعویض های کمتری مورد نیاز خواهد بود.
انواع عقب افتادگی قرقره
عقب افتادگی لاستیکی
لاستیک رایج ترین نوع عقب افتادگی قرقره است. این یک ماده نسبتا "نرم" است که کشش خوبی را ارائه می دهد و در برابر سایش انعطاف پذیر است. عملکردهای دیگر شامل محافظت از پوسته قرقره و افزایش اصطکاک برای تسمه نقاله است.
هنگام در نظر گرفتن عقب افتادگی لاستیک، گزینه های زیادی وجود دارد. می توان آن را شیاردار و شکل داد تا بسته به کاربرد شما انعطاف پذیری بیشتری ارائه دهد.
یکی دیگر از مزایای اضافه شده لاستیک، یکی از مقرون به صرفه ترین انواع عقب افتادگی قرقره آن است.
لاستیک لگ یک محصول همه کاره است. بسته به کاربرد شما، می توان از خواص مختلفی مانند ضخامت و سختی برای دستیابی به نتایج استفاده کرد. لاستیکی را می توان تقریباً به هر شکل یا الگوی شیار کرد.
یکی از چالشهای عقب ماندگی لاستیک این است که عمر عملیاتی محدود است و باید به طور معمول جایگزین شود. لغزش تسمه همچنان ممکن است رخ دهد، حتی اگر عقب افتادگی لاستیکی باعث افزایش اصطکاک به تسمه نقاله شود.
لگینگ لاستیکی بهینه ترین محصول عقب افتادگی قرقره برای دستیابی به سطوح بالای اصطکاک نیست.
لاستیک ساده در مقابل لاستیک شیاردار الماس
لگ لاستیکی ساده معمولاً در قرقره های غیر محرک استفاده می شود. این تغییر کشش بیشتری را برای تسمه نقاله بدون افزایش بیش از حد اصطکاک ارائه می دهد که می تواند باعث سایش سریعتر تسمه شود.
یکی دیگر از محصولات عقب افتاده لاستیکی، لاستیک شیاردار الماسی است. عقب افتادگی لاستیکی شیاردار معمولاً برای قرقره هایی اعمال می شود که نیاز به تخیلی بیشتری برای تسمه نقاله دارند. شیارهای الماس در مقایسه با لاستیک ساده انعطاف پذیرتر هستند.
شکاف های موجود در لاستیک به اتاق اضافی عقب مانده اجازه می دهد تا با تسمه نقاله خم شود و حرکت کند. انعطاف پذیری اضافه شده به لاستیک اجازه می دهد تا با همان بخش تسمه نقاله تماس داشته باشد و به کاهش لغزش تسمه کمک می کند. مزیت دیگر عقب افتادگی لاستیک شیاردار الماسی این است که آب را از قرقره می ریزد تا به لغزش تسمه و جمع شدن مواد کمک کند.
لگینگ سرامیکی
یکی دیگر از انواع رایج عقب افتادگی قرقره، سرامیک است. سرامیک به این دلیل استفاده می شود که نسبت به لاستیک ماده ای مقاوم و بادوام تر است. شرایط سخت و مواد ساینده دو دلیل معمولی هستند که باعث میشوند لگ سرامیکی در نظر گرفته شود.
متداول ترین انواع لجینگ سرامیکی "صاف" و "گودی" هستند. هر دوی این محصولات افزایش قابل توجهی در اصطکاک، گرفتن و ردیابی تسمه و از بین بردن یا کاهش لغزش تسمه ارائه می دهند.
لگینگ سرامیکی گزینه گرانتری نسبت به لگینگ لاستیکی است، اما لگینگ سرامیکی عمر مفید بیشتری دارد و سایش عقبافتادگی را کاهش میدهد.
قرقره های محرک معمولاً با عقب افتادگی سرامیکی فرورفته هستند، زیرا افزایش تخیل و چسبندگی به حرکت تسمه نقاله کمک می کند. پوشش سرامیک روی سطح لگ بسته به کاربرد شما قابل تنظیم است و برای افزایش یا کاهش اصطکاک و چسبندگی استفاده می شود.
همچنین می توان از آن برای افزایش مقاومت در برابر سایش بسته به نیاز و بودجه شما استفاده کرد.
قرقره های غیر محرک را می توان با عقب افتادگی سرامیکی صاف عقب انداخت. این نسبت به قرقره های محرک کمتر رایج است، زیرا عقب افتادگی سرامیکی گرانتر از عقب افتادگی لاستیکی است و فقط در صورت لزوم استفاده می شود.
لگ سرامیکی را می توان به صورت نوار یا ورق سرامیکی با پشتی لاستیکی روی پوسته قرقره اعمال کرد. پشتی لاستیکی به پوسته قرقره چسبانده شده است. روش دیگر چسباندن مستقیم کاشی های سرامیکی به پوسته قرقره است.
سرامیک صاف در مقابل عقب افتادگی سرامیک گودی
یکی از دلایل استفاده از لگینگ سرامیکی گودی این است که گودی ها در مقایسه با عقب افتادگی سرامیکی صاف و عقب افتادگی لاستیکی، اصطکاک و چسبندگی قابل توجهی را برای تسمه ایجاد می کنند. فرورفتگی ها به تسمه نقاله فشار می آورند و به کشیدن آن کمک می کنند.
در هنگام استفاده از لگ سرامیکی چالکی توجه زیادی وجود دارد. اگر تسمه لغزش وجود داشته باشد، گودی پشت کمربند را پنجه می کند. پنجه زدن تسمه عمر تسمه را تا حد زیادی کاهش می دهد زیرا لاستیک به طور مداوم خراشیده می شود. تسمه های نقاله به طور قابل توجهی گران تر از عقب افتادگی هستند و به همین دلیل باید با انتخاب عقب افتادگی مناسب برای کاربرد خود، لغزش تسمه را به حداقل برسانید.
لجینگ صاف سرامیکی یک حد وسط خوب بین عقب افتادگی لاستیکی و عقب افتادگی سرامیکی گودی ارائه می دهد. تمام مزایای کلی سرامیک با عقب افتادگی صاف سرامیکی و همچنین به حداقل رساندن مشکل چنگ زدن تسمه نقاله که عقب افتادگی گودی سرامیکی می تواند نشان دهد ارائه می شود.
سایر گزینه های عقب افتاده
نوع دیگری از عقب افتادگی قرقره، لگینگ پلی اورتان یا پلاستیک است. لگینگ پلی اورتان را می توان به صورت ورق یا نوار اعمال کرد. روش اتصال معمولاً پلی اورتان با پشتی لاستیکی است یا پلی اورتان را مستقیماً روی پوسته قرقره ریخته می شود. اگرچه به اندازه لاستیک و سرامیک رایج نیست، لگ پلی اورتان در برخی از کاربردها محبوبیت پیدا می کند و می تواند عمر مفیدی را ارائه دهد. استفاده از لگینگ پلی اورتان ریخته گری می تواند بسیار گران باشد و برداشتن آن برای تعمیر بسیار دشوار است، بنابراین عموماً فقط زمانی استفاده می شود که لجینگ لاستیک و سرامیک کمتر قابل استفاده باشد.
یک گزینه کمتر رایج این است که پوسته قرقره را برهنه بگذارید و هیچ لگدی به کار نبرید. این گزینه کمترین اصطکاک را ارائه می دهد زیرا تسمه نقاله در تماس مستقیم با پوسته قرقره است. عیب عدم استفاده از هیچ گونه عقب افتادگی این است که پوسته قرقره محافظی برای سایش ندارد و اغلب منجر به تعویض کامل پوسته قرقره می شود.
نحوه انتخاب عقب افتادگی قرقره
نوع تسمه و سرعت دویدن:سرعت اجرای تسمه تاثیر بسزایی در عقب افتادگی دارد. با این حال، از آنجایی که تعویض تسمه ها گران تر است، همیشه باید اولویت داشته باشند. در هنگام انتخاب عقب ماندگی قرقره، میزان سرعت را در نظر بگیرید که عقب ماندگی را از بین می برد و بر دمای کارکرد تأثیر می گذارد.
نوع قرقره:از آنجایی که قرقره های درایو و دم دارای وظایف متفاوتی هستند، می توانید دو نوع عقب افتادگی متفاوت را برای آنها انتخاب کنید، حتی اگر روی یک نوار نقاله باشند. هنگامی که یک قرقره سر عقب می افتد، نسبت به زمانی که یک قرقره دم عقب می افتد، به گرفتن بیشتری نیاز است.
محیط و شرایط عملیاتی:آب و هوا، شرایط مرطوب یا خشک، و تماس شیمیایی همگی بر نوع عقب ماندگی قرقره استفاده می شود. کارشناسان نوار نقاله مانند Cats می توانند بهترین نوع عقب افتادگی قرقره را برای شرایط کاری خاص شما توصیه کنند.
نوع مواد در حال پردازش:سایش محصول عامل مهمی است که باید در هنگام پردازش مواد مختلف مورد توجه قرار گیرد. ساینده بودن مواد تسمه بر الزامات تسمه تأثیر می گذارد، که به نوبه خود بر نوع عقب افتادگی قرقره ای که باید استفاده شود تأثیر می گذارد.
منبع تغذیه را قطع کنید و تابلوی هشدار ایمنی را آویزان کنید.
با توجه به وضعیت چسب باقیمانده روی سطح غلتک، چسب بیل می کنیم. اگر چسب باقیمانده بیش از {{0}}.5 متر باشد، باید از دستگاه چسب بیلزنی برای برداشتن چسب باقیمانده استفاده شود. قبل از بیل زدن چسب، غلتک باید توسط انسان چرخانده شود. اگر نمی توان آن را چرخاند، پین اتصال بین غلتک و کاهنده باید برداشته شود. اگر سطح باقیمانده چسب کمتر از 0.5 متر باشد، دیگر نیازی به بیل زدن چسب نیست.
جلا دادن
کثیفی، گرد و غبار، گریس، آب، زنگ و سایر آلاینده های آلی یا معدنی روی سطح فلز وجود دارد که بر خیس شدن چسب تأثیر می گذارد. به منظور بهبود استحکام باند، استفاده از روش های مکانیکی، فیزیکی، شیمیایی و غیره برای زبری، تمیز کردن، فعال کردن سطح چسب و تغییر خواص سطح ضروری است. این می تواند نفوذ چسب را تسهیل کند، چسب محکمی داشته باشد و در نهایت دوام و عمر اتصال را بهبود بخشد. پس از عملیات سطحی، سطح فلز را می توان به نوعی سطح چسبنده با فعالیت بالا و سطح موثر بالا تبدیل کرد. دو راه وجود دارد که می تواند مشکل را حل کند، سنگ زنی مکانیکی و سندبلاست. آنها می توانند سطح را با زبری مناسب فراهم کنند، ناحیه پیوند موثر را افزایش دهند، چسب را به سطح نفوذ چسب و عملکرد چسبندگی را بهبود بخشند. برای درمان سطح فلز غلتک، ما معمولا از برس فولادی یا ماشین سنگ زنی برای برس زدن لایه اکسید شل استفاده می کنیم. در حال حاضر، آسیاب زاویه ای با دیسک بافینگ فولاد تنگستن برای انجام عملیات سنگ زنی، نه تنها می تواند کارایی سنگ زنی را بهبود بخشد بلکه از پدیده پیری در سطح غلتک نیز جلوگیری می کند.
تمیز کردن
پس از پرداخت سطح، مقدار زیادی کثیفی، گرد و غبار، گریس، آب، زنگ زدگی و سایر آلاینده های آلی یا معدنی وجود دارد که بر اثر چسبندگی چسب تأثیر می گذارد. برای تمیز کردن سطح باید از یک ماده تمیز کننده استفاده کنیم. عامل تمیز کننده باید کیفیت خوبی داشته باشد که می تواند سطح فلز را از خوردگی محافظت کند. می توانید چندین بار آن را تمیز کنید تا مطمئن شوید که سطح کاملا تمیز است. پس از تمیز کردن، مدتی آن را خشک کنید، می تواند اثر چسبندگی خوبی برای چسب تضمین کند.
انتقال
یک لایه پرایمر فلزی را به طور یکنواخت روی سطح فلز غلتکی بمالید. یک ساعت صبر کنید تا کاملا خشک شود. پرایمر فلزی نه تنها می تواند از آلودگی سطح جلوگیری کند، بلکه عمر ذخیره سازی فلز تصفیه شده را نیز افزایش می دهد. این یک راه عالی برای تضمین عملکرد خیس شدن چسب و افزایش استحکام چسبندگی و دوام آن است.
آدامس زدن
چسب ولکانیزه سرد آماده شده را به طور یکنواخت روی سطح فلزی غلتکی بمالید و بگذارید کاملا خشک شود. زمان خشک شدن حدود 15-45 دقیقه است. بعد از خشک شدن کامل چسب اول، لایه دوم چسب ولکانیزه سرد را برس بزنید. بعد از اینکه چسب دوم کمی به دست چسبید، می توانید باندینگ سطح نهایی را انجام دهید. سطح چسباندن تخته چسب معمولی باید ابتدا صیقل داده و تمیز شود، سپس چسب را دو بار برس بزنید. چسب TRS یا REMA توصیه می شود فقط یک بار مسواک زده شود و نیازی به پولیش و تمیز کردن نیست.
پیوند دادن
ابتدا باید خط مرجع اتصال را روی سطح غلتک ثابت کنید. پس از برس زدن چسب دوم، یافتن خط مرجع برای عقب افتادگی قرقره اتصال آسان است.
در اینجا روش ترسیم خط است:
- دو طرف غلتک را به عنوان مرجع در نظر بگیرید، خط مرجع را با یک مربع، خط کش فولادی و چاقو بکشید.
- لایه نیمه ولکانیزه Pulley Lagging را با یک فیلم پلاستیکی شفاف بپوشانید.
- با استفاده از خط مرجع موجود بر روی غلتک به عنوان مرجع، لایه پلاستیکی را به عرض حدود 50 میلی متر پاره کنید و شروع به چسباندن Pulley Lagging روی سطح غلتک کنید.
- پس از تأیید موقعیت صحیح، شروع به پاره کردن فیلم پلاستیکی کنید. در حین پاره کردن آن، با دستان خود آن را پاک کنید. نکته : زیاد پاره نکنید وگرنه بعد از چسباندن خیلی سفت میشه و پاره نمیشه
- اگر محل چسبندگی کج است و محل چسبندگی زیاد نیست، می توانید ماده تمیز کننده را بین Pulley Lagging و بدنه فلزی غلتک بیندازید و به آرامی آن را جدا کنید. سپس چسب ولکانیزه سرد را به قسمتی که Pulley Lagging و غلتک چسبانده شده است بمالید و بعد از اینکه کمی خشک شد آن را بچسبانید.
آب بندی
از یک چاقو برای برش دادن دهانه V شکل در درز Pulley Lagging استفاده کنید. عرض دهانه بیرونی 15 میلی متر است. دهانه V شکل را با یک برس پولیش سیم فولادی پولیش دهید، سپس پودر لاستیک را با قلم مو جدا کنید. سپس باید چسب T2 را دو بار روی دهانه V شکل بکشید. سپس از تفنگ اکسترود T2 برای پر کردن چسب T2 استفاده کنید و همزمان با یک غلتک فشرده به پایین فشار دهید.
پیرایش
از یک چاقوی لاستیکی برای جدا کردن لاستیک اضافی در لبه غلتک استفاده کنید. زاویه چاقوی لاستیکی را در زاویه 45 درجه با سطح نگه دارید. در حین چرخاندن غلتک، لاستیک اضافی را جدا کنید. نکات نصب عقب افتادگی قرقره:
- دمای بالای 10 درجه، رطوبت نسبی کمتر 90 درصد، بدون آب، کنترل گرد و غبار.
- کاملا جلا داده و جلا دهید و مطمئن شوید که هیچ چسب باقیمانده، لکه های زنگ زدگی، حفره ها یا دریچه ها وجود نداشته باشد.
- پرایمر فلز یا ماده تصفیه کننده فلز را به طور یکنواخت برس بزنید و کاملا خشک کنید. می توانید از خشک کن هوای گرم یا سایر ابزارهای خشک استفاده کنید.
- چسب را به طور مساوی دو بار مسواک بزنید، آن را از یک جهت به سمت دیگر برس بزنید، می توانید از شکستن بسته بندی چسب ناشی از حباب جلوگیری کنید. چسب را فقط وقتی خشک شد دو بار برس بزنید و فقط وقتی برای بار دوم چسب را خشک کرد آن را برس بزنید.
- در حین چسباندن از وسط به دو طرف بغلتانید و بکوبید تا حباب ایجاد نشود و منجر به شکست چسبیدن شود.
- آب بندی، اندازه باید محاسبه شود و هیچ شکاف یا حباب نباید مجاز باشد.
عقب افتادگی قرقره با ایجاد چسبندگی و کشش برای تسمه نقاله نقش مهمی در سیستم های نقاله ایفا می کند. این به حفظ تراز تسمه کمک می کند و از لیز خوردن یا سر خوردن آن از قرقره جلوگیری می کند و در نتیجه عملکرد صاف و کارآمد را تضمین می کند. علاوه بر این، عقب افتادگی قرقره، قرقره را در برابر سایش و خوردگی محافظت می کند، طول عمر آن را افزایش می دهد و هزینه های تعمیر و نگهداری را کاهش می دهد.
تاثیر شرایط محیطی:شرایط محیطی که در آن سیستم های نوار نقاله کار می کنند می تواند به طور قابل توجهی بر عملکرد و طول عمر عقب ماندگی قرقره تأثیر بگذارد. دما و رطوبت دو عامل کلیدی هستند که باید در طول فرآیند انتخاب به دقت در نظر گرفته شوند.
دما:دماهای شدید، چه گرم و چه سرد، می تواند برای عقب افتادن قرقره چالش هایی ایجاد کند. در محیطهای با دمای بالا، مانند ریختهگریها یا کارخانههای فولاد، عقب افتادگی لاستیک سنتی ممکن است به سرعت تخریب شود و منجر به سایش زودرس و کاهش کشش شود. برعکس، در محیط های سرد، عقب افتادگی لاستیک ممکن است سفت و شکننده شود و خطر ترک خوردن و شکست را افزایش دهد.
رطوبت:رطوبت یکی دیگر از عوامل مهم است که می تواند بر عملکرد عقب ماندگی قرقره تأثیر بگذارد. رطوبت بیش از حد می تواند منجر به کاهش اصطکاک بین تسمه نقاله و قرقره شود و در نتیجه باعث لغزش و کاهش راندمان شود. علاوه بر این، رطوبت می تواند باعث خوردگی و زنگ زدگی سطح قرقره شود و یکپارچگی آن در طول زمان به خطر بیفتد.
دلایل احتمالی خرابی عقب افتادگی قرقره چیست؟
بارهای مربوط به عقب ماندگی قرقره چرخه ای هستند و از صفر به بار کامل چندین بار در دقیقه بسته به دور در دقیقه قرقره حرکت می کنند. این عمل دینامیکی بسیار شدیدتر از یک بار استاتیک اعمال شده است.
بارهای راه اندازی، به ویژه با تسمه نقاله بارگذاری شده، بسیار بیشتر از بار جاری معمولی خواهد بود.
دمای پایین باعث می شود که پوشش های تسمه لاستیکی و اجزای لاستیکی هر قرقره عقب افتاده سفت و انعطاف پذیرتر شوند. هر چه دما کمتر باشد، میزان وقوع آن بیشتر است. این از دست دادن انعطافپذیری، بارهای اعمالشده را بر روی ضعیفترین قسمت عقبافتادگی ولکانیزه سرد - سیستم پیوند متمرکز میکند.
سوالات متداول
